Une ligne de boissons ne s’arrête pas lorsque les bouteilles sont remplies ou les palettes constituées. Si les palettes ne peuvent pas quitter la zone de conditionnement, si les emplacements de stockage sont mal définis ou si les données d’expédition sont insuffisantes, les produits finis peuvent devenir le prochain goulot d’étranglement de la production.
La question commerciale
La logistique intelligente doit être comprise comme la maîtrise des flux de produits finis. Elle peut inclure les convoyeurs de palettes, les systèmes de stockage tampon, le transport par véhicules autoguidés (AGV) ou guidés sur rails (RGV), les équipements d’entrepôt intelligents et le système de gestion d’entrepôt (WMS).
Sa valeur ne réside pas dans un slogan sur les usines intelligentes. Elle consiste à aider l’usine à acheminer les produits finis du conditionnement au stockage puis à l’expédition, avec moins de décisions manuelles et moins d’encombrement en fin de ligne.
Ce que le système doit relier
- Le convoyage et le stockage tampon des palettes après la palettisation.
- Les déplacements par AGV, RGV, chariot élévateur ou une combinaison de ces moyens entre des points fixes.
- Les emplacements de l’entrepôt, les données de lots, les règles relatives aux références produits et les tâches d’expédition.
- Le périmètre du WMS et les éventuelles interfaces avec l’ERP, le MES ou les processus manuels.
- La visibilité pour les opérateurs, la reprise après une alarme et les accès de maintenance.
Informations nécessaires avant le devis
- Combien de lignes de production alimentent l’entrepôt ?
- Quels formats de palettes, quelle diversité de références et quels pics quotidiens sont prévus ?
- Où les palettes s’accumulent-elles actuellement ?
- L’automatisation de l’entrepôt est-elle prévue dès maintenant ou dans une phase ultérieure ?
- Quelles données doivent circuler entre les systèmes de production et de gestion d’entrepôt ?
Limites du périmètre
La logistique intelligente doit rester centrée sur les flux physiques, les tâches de l’entrepôt et les interfaces définies. Elle ne doit pas être présentée comme un MES complet, un ERP, un système d’ordonnancement automatique ou une plateforme complète d’usine intelligente, sauf si ces capacités ont été vérifiées séparément.
Conclusion
Une page pertinente sur la logistique aide les acheteurs à décrire comment les produits finis quittent la ligne. New Crown peut ainsi montrer une approche globale du système au-delà des équipements de remplissage, tout en restant réaliste sur les limites de l’ingénierie proposée.